Land Rover er klar til at erstatte sin ikoniske Defender med en ny model, men i mellemtiden er fans stadig forelsket i denne gamle skole off-roader. For at holde Defender frisk og muligvis udnytte noget af den kærlighed kogte Land Rover denne Defender XTech Special Edition op.
Udvendigt var XTech Special Edition-pakken beregnet til at forbedre udseendet på denne allerede i stand lastbil. XTech Special Editions kommer kun i Orkney Grey eller Nara Bronze, hvilket er eksklusivt for denne model. De metalliske farver kontrasterer et Santorini Black-tag og sorte accenter; forlygten omgiver, kofangere, dørkarme og hjul er også mørkede.
På bagsiden er et Defender-badge i et militaristisk stencil-skrifttype. Den samlede effekt er den af en Land Rover, der er tilpasset til smagen hos folk, der handler hos Urban Outfitters.
Det indre af XTech Special Edition får også et par tweaks. Ved at tage en side fra Land Rovers nyere, mere luksuriøse modeller er sæderne dækket af ibenholt og mandellæder med kontrasterende søm. Gulvmåtterne og nakkestøtterne er mærket med Land Rover-logoet. Den midterste stak er også malet for at matche Defenders udvendige farve.
XTech Special Edition er også fyldt med ekstraudstyr. En grundlæggende Defender kan være ligefrem spartansk, men denne leveres med aircondition, nøglefri indgang, opvarmede sæder og forrude og en bagkofanger med et integreret trin. Disse funktioner er givet på enhver luksus-SUV, men Defender kørte jorden lang tid før denne kategori eksisterede.
Inden Land Rover byggede krydstogter med indkøbscentre som LR4 og Evoque, byggede den no-nonsense nyttekøretøjer, der trofast betjente landmænd, opdagelsesrejsende og hære verden over. Defender, der først blev lanceret i 1983, betragtes som den sidste af denne race.
Normalt er specialudgaver til biler ikke så specielle; de er bare ekstra badges og fancy maling. Land Rover foretog ingen radikale ændringer i Defender for at skabe XTech, men denne gang er det okay. Stylingen er ikke for alle (heller ikke det meningsløse navn), men i det mindste bevarede virksomheden Defenders karakter; det gik ikke for langt og forsøgte at gøre det til en britisk Mercedes GL-klasse.
XTech Special Edition-pakken vil være tilgængelig på 90 (kort akselafstand) Hard Top og 110 (lang akselafstand) Utility Wagon karrosseristil.
Alle modeller vil blive drevet af en 2,2-liters turbodiesel inline-fire, hvilket giver 121 hestekræfter og 265 pund-fod drejningsmoment. Den eneste tilgængelige transmission er en seks-trins manuel.
Defender XTech Special Edition sælges denne måned, men kun i Storbritannien. Anglofiler kan betale 27,995 pund (ca. $ 43,400) for at sætte en i deres indkørsel.
