Sådan rejser du til Cuba

Cuba CapitolOpdatering den 12. juli 2016:Det amerikanske transportministerium har tildelt flere flyselskaber fly til Havana og resten af ​​Cuba. Historien er opdateret for at afspejle de seneste nyheder.

Opdatering 15. marts 2016:Obama-administrationen har yderligere lempet rejseforbuddet mod amerikanske borgere. Mens cubansk turisme stadig er ulovlig, kan amerikanerne nu deltage i folk-in-people-ture uafhængigt uden at deltage i en certificeret rejsegruppe. Rejsende bliver stadig nødt til at besøge med henblik på uddannelsesmæssige formål og føre registreringer af turen i fem år, men det vil være svært at håndhæve, dvs. du får sandsynligvis ikke problemer med at slappe af på en strand. Den følgende artikel er redigeret for at afspejle de seneste ændringer.

Den 16. februar 2016 underskrev De Forenede Stater og Cuba en luftfartsaftale, der kunne se op til 110 ruteflyvninger mellem de to lande. De fleste amerikanske luftfartsselskaber udtrykte en form for interesse i at tilbyde service, og nogle skyndte sig foran linjen. Selv præsident Barack Obama, der har presset på for at lette sanktionerne, meddelte, at han planlægger at besøge ønationen i marts. I juli godkendte det amerikanske transportministerium otte flyselskaber til at betjene Havana fra forskellige byer overalt i USA. DoT havde allerede tildelt seks flyselskaber med ruter til andre byer på Cuba i juni.

Så kan du endelig placere Cuba øverst på dine rejsedestinationer? Nå, ikke så hurtigt.

På trods af lempelsen af ​​sanktionerne siden USA gendannede diplomatiske forbindelser i 2015, gælder der stadig mange rejsebegrænsninger for amerikanske borgere - hovedsageligt kan du stadig ikke besøge Cuba som en almindelig turist. Mens Alaska, American, Delta, JetBlue, Southwest, United og et par mindre luftfartsselskaber alle har fået tildelt ruter, er de stadig nødt til at forhandle aftaler med Cubas luftfartsadministration, og de første flyvninger starter muligvis ikke før efteråret.

Men åbningen af ​​kommerciel lufttrafik er den seneste indikation af optøningsspænding mellem de to lande. Handelsembargoen har begrænset kommercielle flyvninger siden 1960'erne, men i dag er nogle amerikanske flyselskaber tilladt at tilbyde chartrede direkte flyvninger. Men for at hoppe på en er du nødt til at opfylde de 12 lovligt tilladte rejsekategorier, der er beskrevet af Department of the Treasury's Office of Foreign Assets Control og forklaret nedenfor. De, der ikke opfylder disse kvalifikationer, finder ofte alternative metoder til at besøge Cuba og forbindes ofte i et andet land.

Selv besøgende, der lovligt har adgang til Cuba, står over for dyre flybilletpriser. Men luftfartsaftalen kunne løse det, da luftfartsselskaber konkurrerer om kundernes forretning (selvom reglerne for rejseembargoen stadig gælder, og antallet af flyvninger vil blive begrænset).

Når forbindelserne mellem USA og Cuba er fuldt genoprettet, kan du forvente, at turistindustrien eksploderer i denne engang forbudte destination. Når - og hvis - det sker, er der stadig op i luften. Resultatet af præsidentvalget kan påvirke fremtiden for forbindelserne mellem USA og Cuba.

Klar til at gå nu? Her er hvad du skal vide om at rejse til Cuba.

Hvorfor vil du gå?

Cuba har en rig kultur og historie og er hjemsted for ni UNESCOs verdensarvsteder. Nogle mennesker hævder, at det nu er et godt tidspunkt at besøge, før det åbner op for generel turisme og amerikansk kommercialisme. Men som nævnt er det ikke ligetil eller billigt at komme derhen.

Er på vej

Inden den amerikanske og cubanske regering nåede luftfartsaftalen i februar, havde nogle ængstelige luftfartsselskaber allerede angivet, at de planlagde at ansøge om at flyve ruterne. American Airlines, der fløj cirka 1.200 chartrede flyrejser til Cuba i 2015, sagde i en erklæring, at det "ser frem til at fremsætte et Cuba-serviceforslag til Department of Transportation i de kommende uger," og planlægger at gøre sit Miami-hub til den primære gateway med 10 flyrejser om ugen til start. Med den enorme cubanske befolkning i Miami er det let at se, hvorfor American er ivrig efter at tilbyde flyrejser. Alaska, Delta, Dynamic, Eastern, Frontier, JetBlue, Silver, Southwest, Spirit, Sun Country og United frigav også lignende udsagn og foreslåede ruter.

Cuba-flyvning

Aftalen kræver, at der tildeles 110 fly til amerikanske luftfartsselskaber, men kun 20 vil være til Havana, Cubas hovedstad. Resten vil blive opdelt blandt ni andre lufthavne.

I øjeblikket er American, Delta og JetBlue blandt en håndfuld amerikanske luftfartsselskaber, der tilbyder chartrede fly til Havana, og de skal bookes via en charterudbyder. Du kan booke en flyvning uafhængigt via CheapAir.com, som i øjeblikket er det eneste online rejsewebsted, der sælger charterfly til Cuba. Flyselskaberne selv tilbyder ikke mulighed for at booke via deres hjemmesider, og alle rejser skal falde ind under en af ​​12 kategorier (se nedenfor).

Siden luftfartsaftalen har DoT godkendt flere ruter. American Airlines, Frontier Airlines, JetBlue Airways, Silver Airways, Southwest Airlines og Sun Country Airlines blev tildelt ruter fra Miami, Fort Lauderdale, Chicago, Minneapolis / St. Paul og Philadelphia til ni cubanske byer: Camagüey, Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Holguín, Manzanillo, Matanzas, Santa Clara og Santiago de Cuba.

De mere omstridte ruter er dog til Havana. Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines og United Airlines vil servicere Havana fra Atlanta, Charlotte, Fort Lauderdale, Houston, Los Angeles, Miami, Newark, New York City, Orlando og Tampa og Havana.

Gyldig indgang

Indtil generel turisme er tilladt, skal besøgende i øjeblikket have en legitim grund til at komme ind på Cuba. Per det amerikanske finansministerium er de:

  • Besøgende familie
  • Humanitære projekter eller at yde støtte til det cubanske folk
  • Officiel virksomhed for den amerikanske regering, udenlandske regeringer og visse mellemstatslige organisationer
  • Journalistiske aktiviteter
  • Professionel forskning
  • Uddannelsesaktiviteter for personer ved akademiske institutioner
  • Folk til mennesker rejser
  • Religiøse aktiviteter
  • Offentlige forestillinger, klinikker, workshops, atletiske eller andre konkurrencer og udstillinger
  • Tilladelse til at levere rejsetjenester, transporttjenester og videresendelsestjenester
  • Aktiviteter i private fonde, forsknings- eller uddannelsesinstitutter
  • Eksport af visse internetbaserede tjenester

Lette sanktioner har gjort det muligt for flere amerikanske borgere at rejse til Cuba, men det betyder ikke, at alle har fri adgang. Selvom du opfylder kriterierne, skal du stadig ansøge om visum. Heldigvis er det ikke dyrt, og charterbureauer kan håndtere ansøgningen på dine vegne.

Hvis du vil udforske Cuba nu, men du ikke har nogen egentlig grund til andet end personlig nydelse, er dit bedste valg at se på rejsemuligheden person-til-person. Du kan tilmelde dig en overvåget kulturel tur med en fast rejseplan (via et certificeret agentur) eller gå alene. Hvis du går med den førstnævnte, på turen, får du se landets vartegn og interagere med beboere fra alle samfundslag, og rejsepakker er alt inklusive minus billetpriser og andre gebyrer. National Geographic Expeditions er en rejsearrangør, men det er pebret: Ture starter ved $ 6.000, og 2016-ture er allerede venteliste. En anden mulighed er Exodus Travels, som tilbyder tour muligheder, der starter på omkring $ 1.300.

Cuba har en rig kultur og historie.

En anden mulighed er at flyve gennem en gateway, såsom Canada, Mexico eller Bahamas, som undertiden kan være billigere, omend længere. Juridisk skal din rejse stadig falde ind under de førnævnte kategorier, før du får udstedt visum. Men fordi pas ikke er stemplet, og du kun behøver at underskrive en erklæring om, at din rejse opfylder kravene, har nogle besøgende været i stand til at komme ind i Cuba gennem denne rute. Når det er sagt, vil den nylige lempelse af person-til-person-begrænsninger efter vores mening gøre denne mulighed mindre attraktiv.

Da amerikanske borgere ikke er forpligtet til at søge tilladelse på forhånd, er det lettere at glide under radaren. Men hvis nogen bliver revideret og det viser sig, at de er kommet ulovligt ind, kan det resultere i en tung bøde eller endda fængsel. Vi anbefaler at finde en legitim grund (nogle af de 12 kategorier er vage nok til at du kan finde et lovligt formål) og undgå problemer. Afslapningen af ​​regler gør det imidlertid sværere at håndhæve dem.

Kommunikation

Når du er landet, skal du ikke forvente, at din smartphone fungerer. Cubas mobilnetværk er begrænset til 2G - ingen data, kun tale og SMS. Men du skal bruge et cubansk SIM-kort og en ulåst GSM-baseret "dum" telefon. Verizon- og Sprint-kunder har roamingtjeneste til sine kunder, men det er dyrt.

Da du ikke er i stand til at hente oplysninger i farten, skal du medbringe papirdokumenter, inklusive kort.

Wi-Fi-hotspots er generelt begrænsede, ligesom internetadgang generelt (selvom det ændrer sig). Hvis du finder en, ville det højst sandsynligt være en pokey opkaldsforbindelse. Hvis du bor på et hotel med pålidelig adgang til internettet, er det bedst at få de oplysninger, du har brug for, inden du går ud. Og hvis du er heldig at finde hurtigt internet, kan du få adgang til Netflix for at dræbe noget tid, men hvorfor ville du, når du har et helt land at udforske?

Penge

Selvom American Express og MasterCard annoncerede, at deres kort kan bruges på Cuba, er det ikke udbredt. Få virksomheder i Cuba er i stand til at acceptere kredit- eller betalingskort, og kortene skal udstedes af en bank, der kan behandle disse transaktioner (listen inkluderer ikke større bankinstitutioner).

Cubanske biler Jeff Zurschmeide / Digital Trends Jeff Zurschmeide / Digital Trends

Kontanter er konge, men fordi den cubanske peso ikke handles globalt, kan du ikke veksle for den på den ene side. Plus, amerikanske dollars står over for en 10-procents straf og 3-procent gebyr, når de udveksles. For at undgå bøden kan du veksle dine dollars til euro eller en anden valuta, der accepteres først (tjek valutakurserne for at se, hvor du kan få de bedste tilbud) og derefter veksle disse midler til cubanske pesos. På grund af bøden og gebyret er det usandsynligt, at cubanske virksomheder accepterer amerikansk valuta direkte.

Indkvartering

Hoteller er almindelige på Cuba, men de er ikke rigelige. Selvom amerikanske borgere har forbud mod at rejse der, har Cuba en blomstrende turistindustri og modtager besøgende fra Europa, Canada, Latinamerika og endda Kina. Det rapporteres, at 3,5 millioner turister besøgte Cuba i 2015, og det forventes at vokse. Dette belaster Cubas infrastruktur.

Når forbindelserne mellem USA og Cuba er fuldt gendannet, kan du forvente, at turistindustrien eksploderer.

Hvis du ikke booker via et bureau, er en farverig mulighed at søge efter "casas particulares" eller private private indkvarteringer via Airbnb. Sidste april meddelte virksomheden, at det bragte delingsøkonomien til Cuba, da cubanere har lov til at udleje til turister i henhold til en 1997-afgørelse. Mens disse indkvarteringssteder er beskedne, kommer du til at interagere med almindelige cubanere, der sandsynligvis vil dele deres historier og tip, så du kan få mest muligt ud af turen - gennem deres øjne. Når alt kommer til alt er det appellen fra Airbnb.

Komme rundt

Offentlig transit på Cuba kunne betragtes som forældet. Der er hestevogne og pedicabs, der får dig rundt, hvis du ikke er presset til tiden. Busser kan være overfyldte, og der er færger, der kører mellem havne. For det meste vil du sandsynligvis stole på at gå eller tage en taxa. Heldigvis for dig vil det sandsynligvis være den mest unikke taxa, du nogensinde vil køre i.

Seneste indlæg

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found