Bilteknologien bevæger sig så hurtigt, at det er let at blive efterladt. Funktioner, vi tager for givet i dag, som navigation og et bagkamera, var i bedste fald usædvanlige for 10 år siden. Du behøver dog ikke nødvendigvis at handle i din bil for at drage fordel af de seneste fremskridt inden for teknologi. Uanset om du er bekymret for sikkerhed eller lyd, er der adskillige eftermarkedsløsninger, der giver dig mulighed for at modernisere din tur. Sådan opdaterer du din bil med nogle af de mest avancerede tekniske funktioner og kørehjælpemidler på markedet.
Tilføj GPS
Nolan Browning / Digital Trends Nogle hævder, at smartphone-applikationer som Google Maps dræbte GPS. Markedet er utvivlsomt dyppet, men vi ville ikke skrive dets nekrolog endnu. Moderne GPS-systemer fungerer uden at lægge din dataplan, de lever i skærme med høj opløsning, og de er kompatible med Bluetooth-forbindelse og stemmekommandoer. Derudover opfordrer du dig til at holde øje med vejen ved hjælp af en GPS i stedet for en telefon. Vi har testet adskillige GPS-systemer og valgt Garmin DriveAssist 50LMT som den, der skal købes. Det giver trafikinformation i realtid, retningsvis retningsvis, og det kommer endda med et indbygget dash cam. Endnu bedre, kameraet på bagsiden af enheden advarer dig, hvis en kollision med en anden bil er nært forestående. Det er overraskende overkommeligt for en sådan enhedspakket enhed.
Tilføj infotainment
Det bliver stadig sværere at finde en helt ny bil, der ikke er udstyret med et berøringsskærm-baseret infotainment-system. At sætte en berøringsskærm i en ældre model er sværere end at tilføje f.eks. En GPS, men det er heller ikke umuligt. Hvis dit instrumentbræt har en stor nok plads, kan du købe en eftermarkedsenhed, der straks giver din tur alle de funktioner, der ofte findes i nye biler.
Vi anbefaler Sonys XAV-AX100, som er bygget op omkring en 6,4-tommer skærm med høj opløsning. Det figurerer på den voksende liste over eftermarkedet hovedenheder, der er kompatible med både Android Auto og Apple CarPlay. Det er også kompatibelt med de fleste eftermarkedskameraer, så du behøver ikke en separat skærm for at se, hvad der ligger bag dig. Bluetooth-forbindelse, stemmekommandoer og en 10-bånds equalizer søder aftalen.
Tilføj et bakkamera
Fra maj 2018 skal enhver ny bil komme som standard med et bakkamera. En gang en luksus i verdens dyreste modeller er bagkameraet blevet en sikkerhedsfunktion, der hjælper med at redde liv ved at vise bilister, hvad der ligger bag dem, inden de rammer gaspedalen. Hvis din bil blev bygget efter 1996, og hvis du har budgettet, anbefaler vi at få RearVision. Selvom det ikke er billigt, er det det bedste eftermarkedskamera på markedet.
Hvis din bil er ældre end 1996, eller hvis du ikke vil bruge så mange penge, kan du vælge en basisenhed som Auto-Vox M1. Det viser optagelser på en skærm, som du enten kan fastgøre til dit instrumentbræt ved hjælp af en klæbestrimmel eller fastgøres til din forrude med en sugekop. RearVision er trådløs, men M1 kræver, at du bruger et par minutter på at koble alt sammen.
Tilføj et strejfkamera
Nolan Browning / Digital Trends Installation af en dash cam i din bil kan gøre dit liv betydeligt lettere i tilfælde af en ulykke. Den kompakte enhed registrerer alt, hvad der sker foran dig, så du har bevis for, at en anden kørte et lys og ramte dig, ikke omvendt. Men lad os ikke blive dramatiske. Du kan også bruge dit dash-kamera til at fange landskabet på en biltur eller få noget sjovt på video for straks at slå Youtube-guld. Garmins Dash Cam 55 er den bedste enhed på markedet. Det kan prale af masser af funktioner, det er godt bygget, og det kommer med en rimelig pris. Det skyder 30 billeder pr. Sekund i 1440p HD-opløsning, så billederne er krystalklare om dagen. Det har endda en cool indbygget time-lapse-funktion, der lader dig lave videoer og dele dem ved hjælp af en specialdesignet app.
Tilføj et head-up display
Head-up-displayet (HUD) findes ved krydset mellem sikkerhedsfunktioner og tekniske funktioner. Det er en enhed, der har til formål at reducere distraheret kørsel ved at placere nøgleoplysninger om bilen og dens omgivelser lige i førerens synsfelt. HUD blev først brugt på militære kampfly, men det bliver stadig mere almindeligt i premium- og luksusbiler.
Garmin laver den bedste all-around eftermarked HUD ved at overholde mottoet "enklere er altid bedre." Det giver trinvise navigationsvejledninger, den angivne hastighedsgrænse, og det afslører endda placeringen af hastighedskameraer. Det skal parres med Garmins helt egen smartphone-applikation, hvilket betyder, at den ikke er kompatibel med Google Maps. Undskyld, Android-fans. Den gode nyhed er, at den er relativt kompakt, så du nemt kan flytte den rundt fra bil til bil.
