"Er der nogen om bord, der ved, hvordan man flyver et fly?" er en linje, der kun er sjov i den klassiske komedie fra 1980, Fly. At høre disse ord i det virkelige liv ved 30.000 fod ville sandsynligvis resultere i en øjeblikkelig linje til badeværelset, men virkeligheden er, at hvis begge piloter blev syge eller var uarbejdsdygtige af laserstråler eller hvad som helst, ville nogen om bord være nødt til at prøve at bringe fly sikkert tilbage til terra firma.
Forestille sig et sådant scenario har hobbyistpilot Tim Morgan venligt slået sammen en spændende 10-minutters video, der viser nøjagtigt, hvad du skal gøre for at lande den store metalskrog i det usandsynlige scenario, at begge piloter bider støvet, og du bliver kaldt på at gøre gerningen.
Morgan lavede videoen som et svar på et spørgsmål, han læste om Quora, der spurgte: "Hvad skal jeg gøre, hvis piloten forsvinder, og jeg (uden flyvetræning) skal lande flyet?"
Ved siden af sin video svarede hobbypiloten: ”Den gode nyhed er, at flyet sandsynligvis vil have en sofistikeret autopilot, der kan tage sig af det meste af flyvningen for dig. Den dårlige nyhed er, at du sandsynligvis stadig bliver nødt til at lande det, og hvert flycockpit vil være anderledes, så det er ikke som om du ville vide nøjagtigt, hvor du skal lede for at finde de ting, du har brug for. ”
I tilfælde af Morgan's video bliver du nødt til at håbe, at flyet du er i er en Boeing 737. Sekvensen, der bruger denne simuleringssoftware til Microsofts Flight Simulator X, sætter dig lige der i kaptajnens sæde omgivet af mange drejeknapper, drejeknapper, håndtag og skærme. Hobbyistpiloten taler dig gennem de forskellige trin, du har brug for at tage, forklarer hver enkelt, mens du går, og inkluderer også den slags meddelelser, du sandsynligvis vil høre fra lufttrafikstyring.
Mareridtsscenariet til side er Morgans samtale så detaljeret, som det er fascinerende, og det er værd at se, hvis du nogensinde har spekuleret på, hvad der foregår i de sidste minutter, før dit flys hjul rører ved landingsbanen.
[Korrektion: Den oprindelige artikel sagde, at Tim Morgan er en Delta-pilot. Hr. Morgan vil dog gerne påpege, at dette ikke er tilfældet. Han er en hobbypilot med et kommercielt pilotcertifikat med multi-motor og instrument ratings. Artiklen er blevet opdateret for at afspejle denne information.]
