Hvis du har de rigtige værktøjer, er start af en bil en nem, tre minutters proces, der kan spare dig for en enorm mængde penge. Vi har sammensat en trinvis vejledning, der får dig i gang - bogstaveligt og billedligt.
Årsager til døde batterier
Det er sjældent, at en bil, der køres regelmæssigt, har et dødt batteri; det er mere almindeligt, når biler sidder i lange perioder. Men ældre batterier har sværere ved at holde opladningen, hvilket betyder, at de uventet kan gå flade. At lade motoren være slukket med strømforbrugende tilbehør (som radioen) tændt kan også tømme batteriet på rekordtid.
Trin 1: Få et sæt jumperkabler
Sørg for altid at have et sæt jumperkabler i din bil, bare hvis du ender med at få brug for dem. Ethvert sæt vil gøre jobbet, men vi foreslår at kigge efter kabler, der er 4 til 6 i størrelse, med en længde på 10 til 20 fod. Kabler af den størrelse skal være holdbare nok til at fungere pålideligt, og en relativt lang længde giver dig en ekstra grad af fleksibilitet, hvis du ikke kan parkere en anden bil lige ved siden af den, der springes over. Du vil dog ikke have kabler, der er for lange, da den ekstra afstand, elektricitet skal køre, kan reducere styrken af opladningen.
Bærbare jump-startere fungerer også, men batterierne, der driver dem, skal opbevares, for at de kan fungere.
Trin 2: Find en strømkilde
Du bliver nødt til at parkere det kørende køretøj tæt nok på det, der springes, for at kablerne når fra batteri til batteri, så identificer, hvor batteriet er placeret i hvert køretøj. Batterier er normalt monteret i motorrummet, fremad, men det er ikke altid tilfældet. De kan være skjult under plastikovertræk, som skal fjernes, inden de springer, placeret i bagagerummet eller under bagsædet. At blive fortrolig med alt dette på forhånd hjælper med at spare tid, når du rent faktisk har brug for at springe en bil.
Trin 3: Tilslut jumperkablerne
Når det kørende køretøj er manøvreret på plads, skal du slukke for det og åbne begge hætter.
Når du håndterer jumperkabler, skal du sørge for at holde de røde (positive) og sorte (negative) klemmer i berøring med hinanden. Når elektricitet begynder at strømme gennem kablerne, vil dette skabe gnister og kan føre til kortslutning i et eller begge køretøjer. At have en person i hver ende af kablerne kan gøre hele processen lettere.
Klemmerne tilsluttes batteripolerne, som er udsatte metalknudepunkter med ledninger forbundet til dem. Inden kablerne tilsluttes, skal du sørge for at børste snavs eller snavs væk for at sikre en god forbindelse. Bekræft, hvilken terminal der er positiv (+) og hvilken, der er negativ (-). Du finder normalt hvert symbol på selve batteriet ved siden af terminalen. Nogle gange er det positive under et rødt låg. Bed om hjælp i tvivlstilfælde; det sparer dig en potentielt dyr reparationsregning.
Fundet dem? Godt. Tilslut en af de røde klemmer til den positive pol på det døde batteri. Tilslut derefter den anden røde klemme til den positive terminal på det levende batteri. Tilslut derefter en sort klemme til den negative terminal på det levende batteri. I stedet for at forbinde den anden sorte til den negative terminal på det døde batteri, skal du finde en umalet metaloverflade på køretøjet og tilslutte det til det i stedet. Dette vil gøre spring mere sikkert.
Trin 4: Fyr det op
Start bilen med det gode batteri, og prøv derefter at starte den døde bil. Hvis den nægter at starte, er batteriet muligvis for langt væk til at tage et spring, eller det kan have brug for mere tid til at oplade. Lad den kørende bil gå i tomgang i et minut eller to, og prøv igen. Men hvis motoren drejer uden at affyre, kan du have andre problemer, der ikke er relateret til dit batteri.
Hvis bilen tændes, skal du lade den køre, mens du frakobler kablerne. Sørg for ikke at lade klemmerne røre, mens en del af kablet stadig er fastgjort til et batteri; afbryd dem i omvendt rækkefølge, som du fastgør dem i, startende med den sorte klemme, der blev klippet til bilen, der blev sprunget, og sluttede med den røde klemme på den positive terminal.
Når kablerne er afbrudt, skal du holde din bil kørende og køre den i mindst 15 minutter for at give generatoren nok tid til at oplade batteriet. Hold jumperkablerne praktisk, hvis du også har brug for dem igen. Hvis du skal bede om et spring hver dag, og hvis du ved, at dit batteri er godt, har du sandsynligvis et generatorproblem.
