Udskiftning af et bilbatteri kræver ingen utroligt esoteriske eller specielle værktøjer, udgør ingen overdreven fare for din sikkerhed og er inden for rækkevidde af næsten alle. At gøre det selv kan også spare dig for et bundt i gebyrer og butikstid. Sådan gør du det:
Trin et: Find dit batteri
Ronan Glon / Digitale tendenser Det første skridt er at finde dit batteri. I langt de fleste biler er det placeret i et hjørne af motorrummet. Enten foran, bag en af forlygterne eller ude bagved, lige under forruden på begge sider. Bemærk, at det måske er skjult under et plastikdæksel, især hvis du kører en bil, der er fremstillet i det sidste årti eller deromkring. Gå ikke i panik, hvis du ikke ser det under hætten; forhandleren rev ikke dig af. Nogle bilproducenter (som BMW) vælger ofte at installere batteriet under bagsædet eller i bagagerummet for at spare plads. Din brugervejledning hjælper dig med at finde den, hvis du er i tvivl om placeringen.
Fundet det? Godt. Nu er det tid til at brede ærmerne op. Når vi taler om, anbefaler vi at bære tøj, som du ikke har noget imod at blive lidt snavset. Og sørg for at kende koden til din bils stereoanlæg. På nogle biler nulstilles stereoanlægget ved frakobling af batteriet, og det beder om en tilladelseskode næste gang det starter.
Trin to: Afbryd terminalerne
Dit 12-volt batteri har en positiv og en negativ terminal, ligesom de AA-batterier, du brugte til at sætte i din Game Boy Color. Den er forbundet til bilens elektriske system via ender af metalterminal. Find begge terminalender - husk at den positive kan være under et plastikdæksel - og fastlæg, hvordan de er sikret. Du har held og lykke, hvis din bil har en hurtigudløserklemme. Hvis ikke, skal du bruge skruenøgler til at løsne terminalens ender. Boltens størrelse varierer fra bil til bil. Nogle bruger 10 millimeter bolte, andre bruger 13 mm bolte, og andre bruger en af hver. Du kan endda finde en bil med en 7 mm bolt eller en helt anden størrelse.
Start med at afbryde den negative terminalende. Det er den med et - symbol ved siden af, normalt på batterikabinettet. Husk: righty tighty, lefty loosey. Bolten skal ikke kræve en enorm indsats for at løsne sig. Sørg for, at din skruenøgle aldrig rører begge terminaler på samme tid. Det vil lede elektricitet og få gnister til at flyve, hvilket er den sidste ting, du vil have, mens du arbejder omkring en benzinmotor. Træk forsigtigt op på terminalenden, når den er løs for at fjerne den og trække den ud af vejen. Gør det samme med den positive terminal, og sørg denne gang for, at skruenøglen ikke berører en metaldel af bilen (som motorhjelmen eller kroppen).
Trin tre: Fjern batteriets hold-nede
Begge terminalender er slukket for batteriet - hvad nu? Du kan ikke bare rive batteriet ud. Det holdes nede af et fastholdelsessystem, der normalt består af en rem eller en metalplade. Uanset hvad har du brug for en topnøgle, det passende stik og en forlængelsesbjælke, der er lang nok til at rydde batteriet og nå bolten.
Løsn det langsomt, og sørg for at du ikke taber bolten. Vi anbefaler at bruge en teleskopmagnet til at hente den, inden den falder i den mørke, fedtede afgrund, også kendt som din motorrum. Du kan også bruge et sæt tænger eller blot nå ned og gribe det, hvis du har nok plads til det.
Trin fire: Fjern det gamle batteri, og inspicer terminalerne
Nu er du klar til at trække batteriet ud. Det er relativt tungt, det kan veje 20 pund eller mere afhængigt af dets størrelse, så vær forberedt. Se på terminalens ender, inden du geninstallerer den nye. Hvis du ser en opbygning af grønt, gråt eller hvidt pulver, skal du rense dem med enten smørklæde eller sandpapir for at holde dit opladningssystem i topform. Brug ikke noget for groft; 100-grit fungerer fint. Slib terminalens indvendige del, indtil de er pæne og skinnende. Batterisyre er ætsende, så brug handsker, og prøv ikke at få noget på dit tøj.
Trin fem: Installer det nye batteri
Ronan Glon Sæt det nye batteri i, og glem ikke at stramme det fastholdelsessystem, du fjernede tidligere. De fleste nye batterier leveres med antikorrosionsskiver og fedt for at holde terminalerne fri for snavs og fedt. Gå let på fedtet, men tildæk hele terminalens overflade. Tilslut derefter den positive batteripol, først og sørg altid for, at skruenøglen ikke kommer i kontakt med en anden metaldel. Det skal være stramt, du skal ikke være i stand til at flytte terminalenden manuelt, men stram den ikke for meget, ellers bryder du den. Gentag disse trin for den negative terminalende.
Dobbelttjek, at du ikke har efterladt værktøj i motorrummet, luk motorhjelmen, og start bilen for at sikre, at alt fungerer, som det skal.
Tillykke, du har lige skiftet dit første batteri.
