Bilvedligeholdelse 101
- Sådan tester du et bilbatteri
- Sådan udskiftes dine tændrør
- Sådan repareres et fladt dæk
- Sådan skifter du olie i din bil
Vi har alle haft det øreproperende knirk af knirkende bremser, der vises på de værste tidspunkter. Uanset om du trækker ind for at hente din chef for at tage til frokost eller forsøger at forlade din indkørsel tidligt om morgenen, er der ikke god tid til at have støjende bremser.
Heldigvis løser et par værktøjer en eftermiddag i din garage hurtigt dette problem. Vi har samlet de ting, du har brug for, trin til at tage og et par fejlfindingstip.
Hvorfor klynke?
Før du dykker ned i nogle af årsagerne og løsningerne på din bremsehovedpine, er det værd at bemærke, at bremser undertiden kommer til at lave støj. Intermitterende kvidrer er normale, især hvis du bor i hårdere klimaer. Hvis du stadig har bremsepedalfølelse og kan skrubbe hastigheden af som normalt, er der ikke noget seriøst at bekymre dig om.
Enkelt sagt, bremseklipning er generelt vibration. Specifikt kommer støj fra samspillet mellem en bremseskive, en tykkelse og en pude. Berørte systemer udsender en støj, når der påføres tryk fra tykkelsen på disken. Du kan smække på bremsepedalen eller bære mere / mindre hastighed ind i hver bremsemanøvre, men dine bremser kan stadig hyle på grund af kontakten mellem din pad og disken.
Hvis du bemærker, at dine bremser kun laver støj nogle gange, kan det skyldes fugt-drejet rust på overfladen af en disk eller pad. Dette kan ske så hurtigt som natten over, og der kan være noget knirk, indtil al rust er skrubbet fra komponenterne. Også her er dette ikke noget at bekymre sig om.
Bane dag entusiaster med racing pads er nødt til at akklimatisere sig til noget skurr. Materialet, der bruges til at fremstille bremseklodser med ydeevne, er mere modstandsdygtigt over for varme og skaber større friktion, hvilket øger resonansfrekvensen i det hørbare område. Af denne grund vælger mange weekendracere enten en padforbindelse, der ikke er aggressiv nok til at lave støj eller bytte puder til pendling på hverdage.
I disse to tilfælde er der ingen grund til alarm, men hvis du begynder at høre en skingrende metallisk støj snarere end en ensartet, høj lyd, skal du straks stramme dine bremser. I dette tilfælde har du sandsynligvis båret dine elektroder ned til metallet og bremser din bil uden nogen sammensat buffer.
Hvilke værktøjer og produkter skal du bruge
Her er nogle af de vigtigste værktøjer og produkter, du har brug for for at stoppe dine bremser:
- En eller anden form for håndbeskyttelse (vi vil anbefale et par mekaniske handsker med noget indbygget greb)
- Jacks and jack stativer (Harbour Freight har nogle fantastiske tilbud på dette året rundt)
- C-klemme
- Lugnøgle
- Topnøgle (med flere sokkelstørrelser, der passer til dit køretøj)
- Teflon shim
- Bremsefedt eller antibeslag
- Anaerobt klæbemiddel
Hvordan man dæmper den støj
Baranq / 123RF Baranq / 123RF Først skal du beslutte, om du vil dæmpe støj eller ændre komponenterne for at stoppe lyden helt.
Hvis du ikke vil bytte puder, er en anden mulighed at indsætte et Teflon-mellemlag mellem puden og tykkelsesstemplet. Dette fungerer ikke for ethvert bremsesystem - nogle er konstrueret uden plads til, at et mellemlag passer, uden at trækket trækkes på disken. Du kunne bære din pude ned til et punkt, hvor den ikke længere trækker med shims, men det ville være spild af penge.
Hvis du bare er på udkig efter en hurtig løsning, kan du altid bruge bremsefedt eller anti-beslag på bagsiden af bremseklodsen - hvilket skulle fjerne lyden i et stykke tid (men ikke for evigt).
Den endelige og måske bedste ændring (ifølge Popular Mechanics) er at klæbe pudens bagplade til tykkelsesstemplet eller huset. Dette øger stemplets masse og ændrer vibrationsfrekvensen til et punkt, hvor det ikke skæller. For at få pladen til at klæbe længere end et par dage, uger eller måneder, skal du bruge det rigtige klæbemiddel. Popular Mechanics foreslår et anaerobt klæbemiddel, der gælder som en film eller goo. Når du trykker pladen fast mod stemplet / huset, klæber klæbemidlet fast som en skruestik og modstår korrosion fra snavs og vand.
Afsluttende tanker
Hvis du har prøvet ovenstående teknikker, og støjen vedvarer, kan du altid kontrollere, om din køretøjsmodel har en bremserelateret tilbagekaldelse. En hurtig Google-søgning skal fortælle dig, om der er en tilbagekaldelse, men du kan altid kontakte den nærmeste forhandler for at sikre dig.
